TREK MADONE 2.1 改造レトロ車体用銅溶接工程 TEAM ISSUE 2015 走行少美車程度良

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商品の説明
（TREK MADONE 2.1 TEAM ISSUE 2015 改造レトロ車体用銅溶接工程 )
トレックマドン 2.1チームイシュー2015年
走行距離約150㌔ぐらいで後は倉庫にしまいっぱなしで他のバイクに乗ってました。それからは乗っておらずオブジェと化してましたので出品致します。コンポもペダル以外は105にしました。
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■ フレームサイズ ＞
トップチューブ：534mm（ホリゾンタル換算値）
シートチューブ：493mm（C-T）
ヘッドチューブ：140mm
スタンドオーバー：747mm
※上記の数値はすべて実測値です。サイズ52
＜ 全体的な状態＞
バーテープやタイヤ等の消耗品が少し劣化していますが年式のわりには使用感少なく綺麗な状態です。そのままでも全然乗れますが細かな調整や消耗品交換等のメンテナンスが必要な場合は自己責任にて対応お願いいたします。
使用に伴う擦り傷、擦れ、バーエンドの傷等はありますが、事故はありませんし大きな衝突倒したりはありません。のバイクにしてはかなり綺麗な方だと思います。左側グリップエンドのところにスポンジ欠けあります。
ボトルゲージ、ライトのステー、テールランプ、ボントレガーのポンプ、（それぞれ一回も使ってませんが）お付け致します。写真を参考になさってください。
リアのメンテ用のスタンド、ボントレガーサイコンも付けます。
アメリカトップブランド＜トレック＞が自を持ってオススメするエントリーアルミロード
＜マドン2.1チームイシュー＞ 2015年モデルの美品です。購入の時に珍しいフレームカラーだと聞いていましたのでセカンドのバイクとして購入しました。超軽量＜ALPHA200 アルミニウム素材＞を使用しプロからアマまでおよそすべてのライダーにフィットするH2ジオメトリーを採用することによりレースはもちろんロングライドまでこなすまさにエントリーライダー向けのロードバイクです。
構成パーツ
7L-4 : 200
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■ SERIES ALPHA 改造レトロ車体用銅溶接工程 改造レトロ車体用銅溶接工程 ALUMINUM TJLE
フロントフォーク：カーボン
Bontrager
■ R1 改造レトロ車体用銅溶接工程 Hard-Case 改造レトロ車体用銅溶接工程 Lite, 700x23c
メインコンポ：SHIMANO 105
ブレーキ：SHIMANO
初心者からプロまで、すべてのライダーに満足いただける自転車を提供します 105 改造レトロ車体用銅溶接工程
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AVNL: 400mm
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■ 改造レトロ車体用銅溶接工程 (TC-C)
クランク：SHIMANO RS500 50/34
発送の際は各パーツバラさせて頂きます。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車
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